Високо налягане 48VDC пръстеновиден вентилатор
Характеристики на вентилатора
Марка: Wonsmart
Високо налягане с безчетков двигател с постоянен ток
Тип вентилатор: Центробежен вентилатор
Напрежение: 48VDC
Лагер: NMB сачмен лагер
Приложими индустрии: Производствен завод
Вид електрически ток: DC
Материал на острието: пластмаса
Монтаж: Вентилатор за таван
Място на произход: Жеджианг, Китай
Напрежение: 24VDC
Сертификация: CE, RoHS
Гаранция: 1 година
Предоставено следпродажбено обслужване: Онлайн поддръжка
Живот (MTTF): >20 000 часа (под 25 градуса C)
Тегло: 3 кг
Материал на корпуса: PC
Размер на единицата: D110*H107 мм
Тип на двигателя: Трифазен DC безчетков двигател
Контролер: външен
Статично налягане: 30kPa
Рисуване
Производителност на вентилатора
Вентилаторът WS145110-48-150-X300-SR може да достигне максимален въздушен поток от 29 м3/ч при налягане 0 kPa и максимално статично налягане 30 kpa. Той има максимална изходна въздушна мощност, когато работи със съпротивление 18 kPa, ако зададем 100% PWM. Той има максимална ефективност, когато работи със съпротивление 16 kPa, ако зададем 100% PWM. Други характеристики на точките на натоварване са показани по-долу в PQ кривата:
Предимство на DC безчетковия вентилатор
(1) Вентилаторът WS145110-48-150-x300-SR е с безчеткови двигатели и NMB сачмени лагери вътре, което показва много дълъг живот; MTTF на този вентилатор може да достигне повече от 30 000 часа при температура на околната среда 20 градуса по Целзий.
(2) Този вентилатор не се нуждае от поддръжка;
(3) Този вентилатор, задвижван от безчетков моторен контролер, има много различни функции за управление, като регулиране на скоростта, импулсен изход на скоростта, бързо ускорение, спиране и др. Той може лесно да се управлява от интелигентни машини и оборудване.
(4) Задвижван от безчетков двигател, вентилаторът ще има защита от претоварване по ток, под/пренапрежение и спиране.
Приложения
Този вентилатор може да се използва широко във вакуумна машина, горивна клетка.
Как да използвате правилно духалката
Този вентилатор може да работи само в посока обратна на часовниковата стрелка. Обратното завъртане на работното колело не може да промени посоката на въздуха.
Филтър на входа, за да предпази вентилатора от прах и вода.
Поддържайте температурата на околната среда възможно най-ниска, за да удължите живота на вентилатора.
ЧЗВ
В: Можем ли да използваме този центробежен въздушен вентилатор за директно засмукване на прах?
A: Този вентилатор не може да се използва за директно засмукване на прах. Ако е необходимо да засмуквате прах, можете да ни помолите да изберем подходящ артикул за това специално работно условие.
В: Какво мога да направя, ако работното състояние е мръсно?
A: Силно се препоръчва монтирането на филтър на входа на вентилатора.
В: Как да намаля шума на вентилатора?
A: Много от нашите клиенти използват пяна или силикон, за да запълнят пространството между вентилатора и машината, за да изолират шума от вентилатора.
Тъй като последователно свързаният DC двигател развива най-високия си въртящ момент при ниска скорост, той често се използва в тягови приложения, като например електрически локомотиви и трамваи. Друго приложение са стартерните двигатели за бензинови и малки дизелови двигатели. Последователните двигатели никога не трябва да се използват в приложения, където задвижването може да се повреди (като например ремъчни предавки). С ускорението на двигателя токът на котвата (и следователно на полето) намалява. Намаляването на полето кара двигателя да ускорява, а в екстремни случаи той може дори да се самоунищожи, въпреки че това е много по-малък проблем при двигателите с вентилаторно охлаждане (със самозадвижващи се вентилатори). Това може да е проблем при железопътните двигатели в случай на загуба на сцепление, тъй като, освен ако не бъдат бързо овладени, двигателите могат да достигнат скорости много по-високи, отколкото биха достигнали при нормални обстоятелства. Това може да причини проблеми не само на самите двигатели и зъбните колела, но и поради разликата в скоростта между релсите и колелата може да причини сериозни повреди на релсите и лентите на колелата, тъй като те се нагряват и охлаждат бързо. Отслабването на полето се използва в някои електронни управления за увеличаване на максималната скорост на електрическо превозно средство. Най-простата форма използва контактор и резистор за отслабване на полето; Електронното управление следи тока на двигателя и включва резистора за отслабване на полето във веригата, когато токът на двигателя намалее под предварително зададена стойност (това ще бъде, когато двигателят достигне пълната си проектна скорост). След като резисторът е във веригата, двигателят ще увеличи скоростта си над нормалната си скорост при номиналното си напрежение. Когато токът на двигателя се увеличи, управлението ще изключи резистора и ще се осигури въртящ момент при ниска скорост.
